среда, 31 декабря 2014 г.
воскресенье, 28 декабря 2014 г.
вторник, 23 декабря 2014 г.
понедельник, 22 декабря 2014 г.
воскресенье, 21 декабря 2014 г.
суббота, 20 декабря 2014 г.
пятница, 19 декабря 2014 г.
четверг, 18 декабря 2014 г.
понедельник, 15 декабря 2014 г.
вторник, 9 декабря 2014 г.
понедельник, 8 декабря 2014 г.
воскресенье, 7 декабря 2014 г.
суббота, 6 декабря 2014 г.
пятница, 5 декабря 2014 г.
четверг, 4 декабря 2014 г.
Как управлять автомобилем зимой
Как правильно трогаться зимой с места
Чтобы избежать проскальзывание колёс или пробуксовки при трогании зимой с места, нужно плавно отпустить педаль сцепления в начале движения автомобиля и также плавно нажать на педаль газа. Если колёса всё-равно пробуксовывают, то нужно сбавить газ и включить следующую передачу, чтобы уменьшить крутящий момент, который передаётся от двигателя к колёсам.
Держи дистанцию зимой!
Большинство аварий зимой - это когда кто-то "догоняет" кого-то сзади из-за увеличения тормозного пути, поэтому нужно взять в привычку держать дистанцию зимой между автомобилями в 3 раза. Также нужно стараться избегать резких торможений и не прибегать к неожиданным маневрам. Нужно стараться заранее сигнализировать и предупреждать других водителей о своих намерениях осветительными приборами.
Как вывести автомобиль из заноса
Если начинает заносить переднеприводный автомобиль, то нужно повернуть руль в сторону, противоположную заносу и плавно, нажимая на педаль газа вывести машину из заноса.Если начинает заносить на заднеприводном автомобиле, то нужно наоборот повернуть руль в сторону заноса и сбавить газ, тем самым выведем автомобиль из заноса.
Как правильно заходить в поворот зимой
При заходе в поворот нужно плавно начать притормаживать, используя тормоза и понижение передач. После этого отпускаем тормоз и начинаем поворачивать рулевое колесо.Тормозить зимой нужно стараться по прямой дороге, в повороте торможение может привести к аварии.
среда, 3 декабря 2014 г.
UAZ Patriot - рестайлинг 2015: цены и фото
Все дилерские центры марки УАЗ с 1 октября начинали принимать заказы на рестайлинговый Уаз Патриот.
Внешне новый Патриот отличается от прошлой модели новой радиаторной решёткой и новой светотехникой другой формы. Также на рестайлинговых Патриотах теперь вклеенные стёкла, а также крепление переднего и заднего бамперов к кузову, а не как раньше к раме, благодаря этому удалось убрать огромные щели.
Также на обновленной версии будут устанваливаться новые боковые подножки с объемными нишами, которые не деформируются при езде по бездорожью.Изменилась задняя часть автомобиля, за счёт установки нового контейнера запаски с серебристой надписью «PATRIOT».
Теперь будут устанавливать задний стабилизатор поперечной устойчивости, который позволит более эффективнее бороться с кренами кузова при поворотах. Одним из нововведений и плюсом данного рестайлинга является то, что теперь на Патриоту будут устанваливаться новые карданные валы, которые не нужно обслуживать.
В интерьере небольшие изменения, поменялась только современная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, к которой идёт камера заднего вида и навигационная система "Navitel", показывающая всю Россию, а также Казахстан,Украину и Белоруссию. Изменилась комбинация приборов, она теперь с датчиком температуры наружного воздуха и маршрутным компьютером.
Водительское сиденье теперь имеет более широкий спектр регулировок, спинки передних сидений можно разложить вровень с подушкой заднего ряда, создав таким образом спальное место. В свою очередь, задний диван сдвинут назад, благодаря этому удалось увеличить пространство сзади и пассажирам там сидеть теперь ещё удобнее.
Цены на рестайлинговый UAZ Patriot с бензиновым двигателем начинаются с 649 тысяч рублей, с дизельным — 720 тысяч. Старые Патриоты предлагаются сейчас за 600 и 720 тысяч.Но так как доллар скачет туда-сюда, то цены скорее вырастут в новом 2015 году ещё тысяч на 70 как минимум.
Уаз Патриот 2015
Как завести инжектор зимой
Русская зима-самая не предсказуемая зима в мире, поэтому в наших климатических условиях может быть всякое и нужно быть готовым к тому, что железный конь в -35-40 градусный мороз не заведётся, но слава Богу что есть русские-народные методы,которые необходимо знать как "отче наш" каждому автомобилисту.
Инструкция
1. Если вы попробовали завести машину несколько раз и она не завелась, нужно выключить зажигание на 30 секунд. После этого нужно снова включить зажигание и выключить ближний свет, чтобы аккумулятор немного нагрелся. Но ближний свет стоит включать не более чем на 30 секунд.
2. После это можно заново попробовать завести автомобиль еще раз. При этом важно помнить что если у вас стоит механическая коробка, то нужно выжать сцепление когда заводите машину, если коробка передач- автоматическая, то ничего делать не надо.
3. Если же аккумулятору не хватает зарядки чтобы завести автомобиль, можно попробовать "подкурить" его от другого автомобиля. Если же это не помогает, то нужно открыть капот, отсоединить клеммы от аккумулятора, вытащить его и занести на часок на два домой, чтобы он согрелся.
4. После этого можно снова установить аккумулятор в автомобиль и попробовать завести машину.
5.В экстренной ситуации если машина имеет механическую коробку передач, если очень нужно поехать, то можно попытаться завести машину с толкача, для этого потребуется включить зажигание, чтобы заработал бензонасос, разогнать автомобиль на нейтралке, попытаться успеть сесть в него(так как скользко может быть зимой) и после этого выжать сцепление, быстро воткнуть 1-ю или 2-ю передачу и при включённом зажигании отпустить сцепление, машина сильно дёрнется и заведётся в 90 % случаев.Конечно это чревато для двигателя, но таким способом однако можно спасти себя от обморожения да и не нужно будет снимать аккумулятор чтобы его нести домой и заряжать.
Можно ли ставить машину на ручник зимой
На ручник машину ставить зимой можно!Хотя очень много споров на эту тему, но всё же попытаемся объяснить по-простому!На машинах современных стоят сзади дисковые тормоза, поэтому замерзание ручника в данном случае бывает исключительно редко.Обычно примерзает ручник на автомобилях, на которых сзади стоят барабанные тормоза, из-за технологической особенности они имеют свойство замерзать при резком усилении температуры.
Самое главное- на ручник ставить можно автомобиль зимой в сильный мороз, даже нужно, даже в автошколе так всех учат, просто нужно соблюдать основные правила автомобилиста, которые помогут избежать данной проблемы.Для того чтобы избежать данной проблемы, нужно перед тем как поставить машины ну ручник "прогреть колодки, а для этого нужно на не большой скорости несколько раз не сильно притормозить, тем самым осушить тормозные колодки от сырости.Соблюдайте это правило и никогда у Вас ручник не примёрзнет!
вторник, 2 декабря 2014 г.
понедельник, 1 декабря 2014 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)